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聞“汛”而動，總院新材料全力以赴！

近日，廣東多地出現(xiàn)大暴雨，局部特大暴雨，省內(nèi)部分高鐵線路出現(xiàn)了不同程度的險情，中國建材總院所屬中巖科技組織專業(yè)搶險隊伍，展開了一場緊張有序的搶險行動。?

　　近日，廣東省佛山市某高鐵隧道因暴雨侵襲而出現(xiàn)滲漏水的緊急險情，嚴重影響電氣線路安全，對軌道路基有腐蝕危害。中國建材集團中巖科技火速集結(jié)高鐵修復(fù)加固專業(yè)施工團隊投身搶險施工，相關(guān)指揮人員確定搶險策略，精準定位滲漏點與潛在風(fēng)險區(qū)域，憑借公司自主研發(fā)的修復(fù)加固材料以及專業(yè)設(shè)施，對滲漏部位和隱患之處開展了諸如快速堵漏、襯砌快速加固等一系列處理舉措。并且依據(jù)實際狀況實時調(diào)整搶險方案，力保搶險工作得以高效、有序地推進。歷經(jīng)多日天窗奮戰(zhàn)，多處隧道的滲漏水問題已成功獲得有效控制，為高鐵線路的安全穩(wěn)定運行構(gòu)筑起了堅實的保障。

　　本次搶險施工應(yīng)用了中巖科技具有自主知識產(chǎn)權(quán)的隧道滲漏水治理成套技術(shù)及系列化堵漏與補強加固材料。該技術(shù)重點解決了工程中較常出現(xiàn)的高壓止水效率低、耐久性差、反復(fù)滲漏率高、運營過程存在擠出風(fēng)險等技術(shù)難題。其中，水下固化環(huán)氧樹脂與疏水型聚氨酯材料產(chǎn)品經(jīng)過建材聯(lián)合會科技成果鑒定達國際領(lǐng)先水平，并榮獲建材行業(yè)技術(shù)發(fā)明二等獎。

　　近日，為確保廣東省廣州市某高鐵提速的安全順暢運行，部分線路注漿抬升施工全面進入搶修階段。中巖科技防護修復(fù)加固事業(yè)部在材料、管理人員配備、技術(shù)保障等各方面對本項目進行了大力投入。通過“無砟軌道提升+線路精調(diào)”技術(shù)，達到了“可控注漿、精確抬升、快速開通”的目標，恢復(fù)了無砟軌道結(jié)構(gòu)的平順性，且注漿材料固化時間短（3-90秒），體積穩(wěn)定性好，長期服役性能好，可施工性和環(huán)境友好性好，能夠在天窗時間內(nèi)且不影響鐵路正常運行的前提下，完成對軌道結(jié)構(gòu)的整體提升與糾偏，恢復(fù)線路的平順度和扣件系統(tǒng)的可調(diào)節(jié)量。通過智能監(jiān)控手段，使提升過程可視化，監(jiān)控過程智能化，精度控制在零點幾毫米。

　　中巖科技將持續(xù)關(guān)注高鐵線路的安全狀況，積極應(yīng)對后續(xù)的搶修工作，并不斷提升搶險技術(shù)的能力與水平，致力于為高鐵線路的安全穩(wěn)定運行貢獻力量。